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Les pays africains peuvent devenir des compétiteurs mondiaux et bénéficier de la ZLECAf en investissant dans des infrastructures essentielles, en promouvant l’innovation et la technologie

Nardos Bekele-Thomas / Afrique Renouveau: Mai 2023

L’économie mondiale est actuellement confrontée à des défis sans précédent : guerres commerciales, perturbations des systèmes de transport et de logistique, chocs liés à la pandémie de la COVID-19, tensions géopolitiques telles que le conflit actuel entre la Russie et l’Ukraine et ses ramifications pour la sécurité alimentaire et le prix du pétrole, ainsi que l’impact du changement climatique.

Rashed Kabir /CEO, California

La Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) est une lueur d’espoir, offrant des opportunités significatives pour les entreprises à travers le continent.

Dans ce contexte, il est plus que jamais nécessaire de poursuivre le concept panafricaniste d’un marché unique africain, qui créerait un marché continental de 1,3 milliard de personnes avec un PIB combiné de 3 400 milliards de dollars, ce qui en ferait la plus grande zone de libre-échange au monde depuis la création de l’Organisation mondiale du commerce.

La ZLECAf devrait stimuler le commerce intra-africain de 52,3 % d’ici 2025, augmenter les revenus de l’Afrique jusqu’à 450 milliards de dollars d’ici 2035, selon le FMI, et sortir 30 millions d’Africains de l’extrême pauvreté.

Cependant, le commerce intra-africain ne représente actuellement que 15 % du commerce total du continent, contre 58 % en Asie et 67 % en Europe.

La ZLECAf est en vigueur depuis deux ans, et 2023 a été désignée ” Année de la ZLECAf : accélération de la mise en œuvre de la zone de libre-échange continentale africaine ” par l’Union africaine.

Le déficit de financement des infrastructures

Le Forum des affaires de la ZLECAf a discuté de l’importance de saisir les opportunités et les investissements créés par un marché africain unique, mais a souligné la nécessité d’améliorer les infrastructures du continent, qui nécessitent 130 à 170 milliards de dollars par an. Actuellement, il existe un déficit de financement de 68 à 108 milliards de dollars, ce qui fait que seulement 34 % de la population a accès à l’électricité et que 40 % vit à plus de 5 km de la route praticable en toute saison la plus proche. Ces défis contribuent à des coûts logistiques élevés, qui peuvent représenter jusqu’à 40 % du coût des échanges de marchandises entre les nations africaines.L’AUDA-NEPAD et le gouvernement du Sénégal ont organisé conjointement le deuxième Sommet de Dakar sur le financement des infrastructures (DFS-2) en février dernier afin de combler le déficit d’infrastructures en Afrique. Le sommet a souligné l’importance de créer des partenariats avec le secteur privé et de tirer parti de la technologie pour moderniser les infrastructures.À la suite du DFS-2, 65 milliards de dollars d’investissements ont été reçus pour des projets du plan d’action prioritaire (PAP) 2 du PIDA dans les secteurs des transports, de l’énergie, de l’eau et des technologies de l’information et de la communication (TIC). Ces investissements soutiendront le développement des réseaux de transport, la construction d’infrastructures énergétiques et l’amélioration de la connectivité Internet, entre autres initiatives. 

Ces investissements joueront un rôle crucial dans le soutien de l’objectif de la ZLECAf de réduire les barrières commerciales, d’harmoniser les réglementations et les normes, et d’améliorer les investissements transfrontaliers, favorisant ainsi la croissance économique, la réduction de la pauvreté et le renforcement de l’intégration et de la coopération régionales.

L’industrie manufacturière

L’AUDA-NEPAD travaille avec les parties prenantes pour développer des industries multisectorielles en Afrique, y compris l’agro-transformation, la fabrication (en particulier les produits pharmaceutiques), les technologies vertes et le développement des minéraux.

Le forum des entreprises a également examiné les possibilités offertes au secteur manufacturier africain. Actuellement, ce secteur ne contribue que pour 10 % au PIB de l’Afrique, contre 20 % en Asie de l’Est et dans le Pacifique, et 15 % en Amérique latine et dans les Caraïbes. 

Toutefois, l’Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI) prévoit que la production manufacturière de l’Afrique pourrait passer de 500 milliards de dollars actuellement à 1,7 trillion de dollars d’ici 2030, ce qui pourrait créer jusqu’à 14 millions d’emplois.

Pour surmonter les défis associés à la production axée sur les matières premières, il est essentiel de promouvoir des rampes de lancement industrielles essentielles. 

Que fait l’AUDA-NEPAD ?

L’AUDA-NEPAD travaille avec les parties prenantes pour développer des industries multisectorielles en Afrique, y compris l’agro-transformation, la fabrication (en particulier les produits pharmaceutiques), les technologies vertes et le développement des minéraux.

En outre, l’AUDA-NEPAD fait progresser les voies alternatives vers la croissance économique, telles que les industries sans cheminées, y compris les industries de l’économie bleue, et les services commercialisables tels que le tourisme et les TIC. 

Ces industries ont pris de l’ampleur en Afrique et leur développement peut contribuer à créer des emplois, à stimuler la productivité et à promouvoir une croissance économique durable.

Le forum a appelé à une augmentation des investissements en Afrique pour produire des biens qui répondent aux normes internationales et qui sont compétitifs sur les marchés mondiaux. 

La plateforme a également reconnu que l’élimination des barrières commerciales dans le cadre de la ZLECAf permettra aux pays participants de développer leurs avantages comparatifs, d’accroître la productivité et d’améliorer la qualité de leurs biens et services.

La cinquième réunion de coordination à mi-parcours de l’Union africaine s’est achevée le 16 juillet par l’adoption d’une déclaration des chefs d’État et de gouvernement représentant le Bureau de la Conférence de l’Union africaine et les présidents des huit communautés économiques régionales (CER) et des mécanismes régionaux (MR).

 

La déclaration souligne la nécessité d’accélérer le processus d’intégration de l’Afrique pour relever les défis de la mondialisation et l’importance de l’harmonisation des politiques nationales et régionales pour promouvoir le développement socio-économique.

Moussa Faki Mahamat, président de la Commission de l’Union africaine, tout en saluant les progrès accomplis, a noté que le processus en cours de division du travail entre l’Union africaine, les CER, les mécanismes régionaux et les États membres institutionnalisera cette coordination et la rendra plus formelle, ajoutant que pour une fonctionnalité optimale, la coordination devra élargir son champ d’action pour inclure les institutions financières continentales, les groupes de réflexion et les centres de recherche, la Commission économique des Nations unies pour l’Afrique, la société civile et le secteur privé.

Il a toutefois déclaré que le processus d’intégration serait entravé par des contraintes structurelles telles que le déficit de financement pour la mise en œuvre du programme d’infrastructure au niveau continental, la détérioration de la situation en matière de paix et de sécurité en Afrique, les retards dans la transformation des structures de production dans une logique qui inclut les femmes et les jeunes en tant qu’entrepreneurs du progrès et bouclier protecteur contre l’extrémisme et le terrorisme, et le retard dans la ratification du protocole sur la libre circulation des personnes et des biens.

Il a exhorté les États membres à ratifier le protocole au traité instituant la Communauté économique africaine relatif à la libre circulation des personnes, au droit de résidence et au droit d’établissement, qui nécessite quinze ratifications pour entrer en vigueur.

La Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) a enregistré des progrès significatifs, renforçant la conviction que le marché commun continental est une grande opportunité pour réaliser la vision panafricaine d’une « Afrique intégrée, prospère et pacifique ».

Avec des efforts orientés vers l’accélération de l’AfCFTA, le thème de l’Union africaine pour l’année 2023, combler le fossé du développement des infrastructures est essentiel pour attirer les investissements et stimuler le commerce intra-africain.

Azali Assoumani, président de l’Union des Comores et Président de l’Union africaine pour 2023, a noté que le développement du transport maritime est l’un des facteurs clés du succès de l’intégration économique de l’Afrique.

William Ruto, président de la République du Kenya, a observé que les progrès réalisés dans la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine sont le signal le plus convaincant que l’intégration africaine est imparable, et qu’elle ouvrira les portes à une transformation socio-économique sans précédent.

Il a également insisté sur la nécessité pour les États membres de mettre en œuvre la décision de l’Union africaine sur le financement de l’Union afin de parvenir à un mécanisme d’autofinancement suffisant, prévisible et fiable.

La Foire commerciale intra-africaine (IATF 2023) se tiendra du 9 au 15 novembre 2023 au Caire, en Égypte. En prélude à cet évènement, La Banque africaine d’import-export (Afreximbank), en collaboration avec la Commission de l’Union africaine (CUA), le Secrétariat de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) et le ministère égyptien du Commerce et de l’Industrie, a organisé une tournée de présentation commerciale de haut niveau au Caire.

Pour la vice-présidente exécutive de la Banque de commerce intra-africain, de l’Afreximbank, Mme Kanayo Awani, la tournée de présentation vise à fournir à la communauté des affaires, des informations essentielles sur l’IATF, sa pertinence pour la transformation de l’Afrique et ses ambitions d’intégration, ainsi que pour soutenir la mise en œuvre de la ZLECAf. Il sert également d’appel au ralliement pour la pleine participation de la communauté d’affaires égyptienne à l’IATF2023 au Caire. J’espère que l’occasion sera saisie.

Quant au représentant du Secrétariat de la ZLECAf, Grace Khoza, l’IATF est une plateforme qui permet aux Africains de se connecter et de se connaître. Et de préciser : « Les Africains ont besoin de comprendre quels sont les produits fabriqués dans les différentes régions d’Afrique qui pourraient être exportés vers d’autres régions d’Afrique ».

Etaient membres de la délégation, des patrons d’entreprise, de la communauté des affaires, des personnalités du monde diplomatique, des fonctionnaires de haut niveau, ainsi que des cadres et des hauts fonctionnaires d’Afreximbank, de la CUA et du Secrétariat de la ZLECAf. L’objectif était surtout de discuter de la manière dont l’IATF joue un rôle majeur dans la stimulation et la promotion des opportunités de commerce et d’investissement dans le cadre de la ZLECAf entre l’Égypte et le reste de l’Afrique.

En fait, la Foire commerciale intra-africaine (IATF) se veut une plateforme pour faciliter l’échange d’informations sur le commerce et l’investissement pour soutenir l’augmentation du commerce et de l’investissement intra-africains, en particulier dans le contexte de la mise en œuvre de l’Accord sur la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).

La tournée de présentation sous le thème « Promouvoir le commerce et l’investissement entre l’Egypte et l’Afrique dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) » et le lancement médiatique ont été précédés par la 6e réunion du conseil consultatif de l’IATF2023, présidée par Olusegun Obasanjo, ancien président du Nigeria. Pour les organisateurs, la préparation est à un niveau « globalement satisfaisant pour les différentes composantes de l’événement », notamment l’exposition, la conférence, l’IATF Virtual, le Salon de l’automobile en Afrique, le programme Creative Africa Nexus (CANEX), le programme de l’UA pour les jeunes start-ups, les journées pays, la journée de la diaspora, ainsi que les rencontres entre entreprises et entre entreprises et gouvernements.